La NAT est destinée au transport Transilien en remplacement de l’ancien matériel INOX qui, au fur et à mesure de la mise en service de la NAT sera radié.

Ce matériel sera utilisé dans le cadre de développement de l’offre de transport en Ile de France.
Devant la croissance continue du besoin de transport dans la région Ile de France composée de 1281 communes réparties sur 8 départements et peuplée de plus de 11 millions d’habitants, il devenait urgent de renouveler une partie du matériel roulant ferroviaire.